15 000 euros : c’est le point de départ, brut, pour s’offrir le rêve d’un tour du monde en croisière en 2024. Une somme qui grimpe sans vergogne dès que l’on vise la lumière d’un hublot ou la douceur d’un balcon privé. Ici, chaque détail compte : la compagnie choisie, la catégorie de cabine, les petits luxes qui transforment une traversée en odyssée.
Partir pour plusieurs mois sur les océans, c’est bien plus qu’une simple parenthèse. Pour beaucoup, la croisière tour du monde représente l’aventure maritime par excellence. Trois, parfois six mois d’immersion totale, à avaler les fuseaux horaires, à collectionner les escales lointaines et à goûter, chaque matin, l’ailleurs sous un angle inédit. Mais ce grand voyage a un prix, et ce dernier dépend de variables bien concrètes. La compagnie, la catégorie de cabine, les services à bord : autant de curseurs qui feront osciller la facture finale du simple au quintuple. La fourchette donne le vertige : comptez entre 15 000 euros pour une cabine intérieure sans chichis, et plus de 100 000 euros pour une suite grand luxe avec terrasse sur mer et privilèges à la pelle. Sans oublier ce qui pimente le voyage : les excursions, les escales insolites, le goût de l’inattendu. Pour celles et ceux qui rêvent d’un grand saut, l’investissement pèse, mais la promesse d’une expérience hors norme reste intacte.
Les principales compagnies proposant des croisières tour du monde
Qui choisir pour confier son tour du monde ? Trois noms dominent le paysage français : MSC Croisières, Costa Croisières et Ponant. Chacune affiche sa personnalité, ses itinéraires et son style de voyage. Les différences, parfois subtiles, se retrouvent aussi bien dans l’ambiance à bord que dans la philosophie du voyage proposé.
Petit tour d’horizon des compagnies qui tiennent la barre :
- MSC Croisières : Cette compagnie s’impose avec ses navires récents et une formule tout inclus qui séduit les voyageurs à la recherche de simplicité. Son atout : des tarifs compétitifs et des escales qui sortent souvent des sentiers battus.
- Costa Croisières : L’italien du secteur, réputé pour sa convivialité et son sens du service. Costa mise sur la découverte culturelle et gastronomique, avec des parcours souvent axés sur la diversité des escales.
- Ponant : Le spécialiste du très haut de gamme. Ici, pas de foule ni de gigantisme, mais des bateaux à taille humaine et des itinéraires exclusifs, pensés pour les voyageurs exigeants qui veulent vivre la croisière autrement.
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Le tarif d’une croisière tour du monde dépend avant tout de la cabine. Une cabine intérieure, sans vue, permet de voyager à moindre coût. Passer à une cabine extérieure, ou encore mieux, à un balcon, c’est s’offrir plus d’espace, de lumière, et une vue permanente sur l’horizon, mais aussi un supplément conséquent. Les suites, quant à elles, jouent dans une autre catégorie, cumulant espace, confort et services premium.
| Type de cabine | Prix moyen |
|---|---|
| Cabine intérieure | 15 000€ – 25 000€ |
| Cabine extérieure | 20 000€ – 40 000€ |
| Cabine balcon | 30 000€ – 60 000€ |
| Suite | 50 000€ – 100 000€ |
Le choix de la compagnie et de la cabine détermine la première grande part du budget. Mais il ne faut pas négliger l’impact des options proposées : repas gastronomiques, excursions, activités sportives ou culturelles, tout ce qui transforme la croisière en expérience riche et complète.
Les facteurs influençant le coût d’une croisière tour du monde
Le prix d’un tour du monde en croisière ne se résume pas à la seule catégorie de cabine. D’autres éléments entrent en jeu et font varier la note. À commencer par la formule choisie à bord. Certains préfèrent l’essentiel, d’autres veulent tout, tout de suite : menus exclusifs, accès privilégié aux activités, forfaits boissons, ou excursions clés en main.
| Type de cabine | Prix moyen |
|---|---|
| Cabine intérieure | 15 000€ – 25 000€ |
| Cabine extérieure | 20 000€ – 40 000€ |
| Cabine balcon | 30 000€ – 60 000€ |
| Suite | 50 000€ – 100 000€ |
À ces choix s’ajoutent la durée et l’ampleur du voyage. Traverser cinq continents sur six mois n’aura pas le même coût qu’un parcours plus court et concentré. Même logique pour les dates de départ : partir en haute saison, c’est s’exposer à des tarifs plus élevés, tandis que certaines périodes offrent des promotions attractives. Anticiper, comparer, et saisir les bons plans, voilà des réflexes qui font la différence sur la facture finale.
Ce qui est inclus dans le prix d’une croisière tour du monde
Une croisière tour du monde, c’est un forfait qui englobe bien plus que le simple transport maritime. La plupart des compagnies incluent dans le prix de base des prestations variées, qui structurent l’expérience du voyageur tout au long du périple :
- Hébergement : Selon la cabine retenue, chacun profite d’un espace plus ou moins confortable, du simple cocon intérieur à la suite avec terrasse privée et services personnalisés.
- Repas : Pension complète dans la majorité des cas. Plusieurs restaurants à bord, des buffets variés, parfois même des tables gastronomiques pour les palais curieux.
- Activités à bord : Les journées en mer ne riment pas avec ennui. Spectacles, animations, sports, conférences, ateliers… Les compagnies rivalisent d’imagination pour occuper petits et grands, amateurs de culture ou de détente.
- Excursions : Certaines excursions sont comprises dans le forfait, de quoi découvrir les escales autrement. D’autres, plus spécifiques, peuvent demander un supplément.
- Services de base : Le ménage quotidien, l’accès aux infrastructures collectives (piscines, salle de sport, spa selon les navires), et parfois les boissons non alcoolisées sont généralement compris.
Pour ceux qui veulent voyager l’esprit libre, certaines compagnies proposent des forfaits all inclusive. Ces formules couvrent :
- Les boissons, qu’elles soient alcoolisées ou non
- Les pourboires et frais de service
- L’accès illimité à certaines activités et équipements premium
Ce type d’offre, plus onéreuse, garantit la simplicité : pas de mauvaise surprise, on maîtrise son budget du début à la fin. Avant de réserver, il reste indispensable de décortiquer la liste des prestations incluses : chaque compagnie a ses propres règles, et la transparence sur ce point évite déceptions et frais cachés.
Ce qui n’est pas inclus dans le prix d’une croisière tour du monde
Tout n’est pas compris dans le prix affiché, et certains frais restent à la charge des voyageurs. Pour planifier au mieux son budget, il est utile de distinguer les principaux postes non couverts :
- Visa et formalités administratives : Pour accéder à certains pays, comme le Cap-Vert ou la Nouvelle-Zélande, il faut prévoir les frais liés aux visas ou aux autorisations électroniques (type NZeTA). Ces documents, obligatoires, ne sont pas compris dans le forfait.
- Passeport : La validité du passeport doit couvrir la totalité du voyage. Les éventuels frais pour l’obtenir ou le renouveler restent à la charge du passager.
En plus de ces formalités, plusieurs dépenses peuvent s’ajouter au fil du voyage :
- Assurance voyage : Même si elle est vivement conseillée, l’assurance n’est pas incluse dans la plupart des offres. Elle couvre les frais médicaux, les annulations, les imprévus… et chacun doit la souscrire en fonction de ses besoins.
- Excursions optionnelles : Les excursions proposées au fil des escales ne sont pas toutes comprises dans le forfait. Pour certaines visites ou expériences exclusives, un supplément sera demandé.
- Boissons alcoolisées : Hors forfait spécifique, les boissons alcoolisées s’ajoutent à la facture.
- Internet et communications : Rester connecté en mer a un coût. L’accès au Wi-Fi et les appels téléphoniques sont souvent facturés en supplément, et les tarifs peuvent grimper vite.
Prévoir ces dépenses à l’avance permet d’éviter les mauvaises surprises et d’ajuster son budget selon ses envies. À chacun de doser, selon ses priorités, entre confort, découverte et liberté.
Au bout du compte, la croisière tour du monde n’est ni un caprice ni un simple voyage. C’est la promesse d’une expérience qui laisse une empreinte durable, un défi logistique et financier relevé pour s’offrir un fragment de planète à chaque escale. Le rêve n’est jamais loin de la réalité, il suffit parfois d’un billet, d’un choix de cabine, et d’un soupçon d’audace pour embarquer.
